道可以第一部分物资上船的讯息后，顺着木质楼梯，苏摩飞速往下窜去，回到了避难所内。
地底避难所三层里，由苏摩亲自手搓出来，工作了十数天的电脑桌上已经有了些许食物残留的油污。
但对了一个工作狂来说，这点并不是问题，在一把扫开所有杂物后，苏摩打开了电脑。
由炎国高材生编写的编译软件极为好用，界面简洁明朗，并且还附带模拟测试。
在喝下一杯幽能水快速调整状态后，电脑显示器里的代码块开始动了起来。
目前剩余修改的主要部分，不是别的，正是操作逻辑判断系统。
大型船只的自动驾驶系统数据，百分九十以上都来自于各种雷达的探测。
靠着雷达返回来的数据，逻辑处理系统进行判断，继而进行一系列的加速减速转向等运动。
除此之外，除过人力干预之外，基本用不到其他设计反馈回来的数据。
这样的设计，只要能确保数据的百分之百有效性。
会发生事故的可能性极低，比人力操控不知道要可靠多少个档次。
但很可惜的是…希望号不行！
满打满算，目前希望号上才装载了五个雷达。
中央的火控扫描雷达，虽然平时能兼职去扫描附近的环境数据，实时传递回主系统里进行分析。
但这东西吧，不打架的时候还好，一到了打架的时候，内里的数据就会分成主次开始传输筛查。
属于环境部分的数据会极速变弱，雷达会自动分配算力，去检测敌人的动向。
这时候，如果纯靠雷达返回来的环境数据进行控制，自动驾驶系统很可能就会因为数据不足而产生误判，从而产生后续一系列难以想象的后果。
至于靠船头船尾以及两侧的避障雷达，那就更不靠谱了。
这东西就和倒车雷达一样，最多只能起个辅助作用
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理