进度自然会放慢。
宋礼面对郑刚的询问，严肃地回答：“自然考虑过，四年，若不能畅通南北，我宋礼辞官！”
话说到这个份上，其他人就不好再争论。
宋礼赌上了自己的官途与命运，作为第一负责人，他清楚担子有多重，也清楚问题有多难，但他依旧愿意相信所谓的“绩效制度”，放权匠人与民工，那大家还能说什么？
陈瑛沉思良久，终表态：“好，若是如此，还需要制定周详的施工计划。”
宋礼不慌不忙，抬了抬手，身后的蔺芳便取来一个长卷轴，与知府属官一起展开。
卷轴最上侧，写得是：会通河四年规划。
而在其下，则是每一年的规划，整个工程分三步走，基本的策略是先啃硬骨头，开凿河道，再疏浚可利用旧的河道，最后再拓宽南北河道。
整个规划之周密，安排之明确，令人惊叹不已。
宋礼看着这一份规划，也不由得感叹。这种规划的思维与方式，是以混凝土基建的五年规划为蓝本，几经修改才形成的。
可朱允炆的评价只是：
差强人意。
这只能算是一个合格的评价，不过宋礼也清楚，相对于混凝土基建五年规划，自己的这点规划，实在是有些小巫见大巫。
“诸位，四年规划，今年为首年，先期以开凿新河道为主……”
宋礼开始介绍起来，炯炯的目光中满是期待。
任城会议可以说是确定了会通河疏浚工程的施工方式、进度安排、人工调配、物资调运、相关职能……奠定了整个工程的成功基调。
长达四年的会通河疏浚工程，也自今日正式拉开帷幕。
自此之后，无论是山东布政使司、按察使司，还是兖州府官吏，鲁王府、衍圣公府人员、都派遣了精干人员入驻河堤。
而绩效制度的出现，彻底激发了百姓与匠人的热情。
他们不懂得什么是绩效，但可以听明白，官府不管你们怎么
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