说罢，郭琏从怀中取出一份舆图，肃然说：“臣还听闻，莱州知府正在联合工部官员勘察，已形成初步方略，希望再次奏请朝廷。若有利百代，可为之。”
朱允炆打开舆图，看着胶莱运河默不作声。
胶莱运河南起东海灵山海口，琴岛所在之地，北抵渤海三山岛，外面就是莱州湾，自南向北三百里，贯通山东，沟通渤海与东海。
胶莱运河开创于元世祖至元中期，历史上又称运粮河，因江南粮米由此运往京师而得名，是元朝前期海运粮食的重要通道。但因为黄河不老实，加上潮汐倒灌等问题，导致胶莱运河在元朝后期堵塞，运河不再通畅。
自那时起，海运物资就无法再走胶莱运河这一条便利且安全的河道，只能向东沿着山东半岛，绕个千余里海路，然后北上。
走运河，仅仅三百里。
走海路，不少一千里。
元朝面临过这个问题，大明也面临同样的问题。事实上，定都北方，发展海运就不能不提胶莱运河。
朱允炆看着胶莱运河图，知道开运河对于大明来说并不是一件难事，无非是人力、物力与财力，只要给百姓工钱，以绩效作管理，开胶莱运河并不是一件难事。
但问题是，胶莱运河的后续管理无法解决，它不像是会通河，京杭大运河，处在内陆，不存在海水倒灌问题，“大潮一来，沙壅如故”的事在胶莱运河发生过不止一次，这边耗费巨大开了运河，还没享受红利，突然就被埋了，亏死……
另外一个问题，朝廷开会通河的时候，为了寻找足够的水源可谓是折腾了许久，还是白英、宋礼等人串联起各地湖泊，才形成了最终方案。那胶莱运河呢，这里的水量存在着先天性的不足，开了运河容易，可没有足够的水量，根本就无法让海船从这里经过，总不能在这里转为河船，然后到胶州湾搬上海船继续运输吧？
朱允炆说出担忧，将舆图递
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