其实从进入新世纪以来，斯皮尔伯格执导的几部作品，在商业方面的表现也颇为疲软，《人工智能》、《少数派报告》和《逍遥法外》的的票房以及线下收入，都没有达到预期的目标。
这部《幸福终点站》，即便有汤姆-汉克斯加盟，依然无法改变斯皮尔伯格最近疲软的态势。
放在两千年以前，斯皮尔伯格加汤姆-汉克斯首周票房不超过4000万美元，北美票房不在2亿美元以上，简直是无法想象的。
似乎斯皮尔伯格所有的疲软和问题，全都爆发在了《幸福终点站》上面。
造成这种局面，仔细分析一下，不难发现其中的部分原因。
梦工厂的处境和内部纷争，分散了斯皮尔伯格太多太多的精力。
二十多年下来，观众对于斯皮尔伯格模式化的电影，似乎也有一定程度的厌倦。
时代在发展，老一代渐渐沉默，新一代导演崛起，就像包括斯皮尔伯格在内的四大导演在八十年代走上高峰时一样，这是必然的规律。
《幸福终点站》票房不佳，口碑也一般，梦工厂的大笔投资，短时间乃至两三年内，很难收获相应的回报。
这个周末开画的其他影片，按照投资与收益比来说，比《幸福终点站》要好上不少。
制片成本2900万美元，由瑞恩-高斯林和瑞秋-麦克亚当斯主演的《恋恋笔记本》，周末三天进账1345万美元。
福克斯探照灯的《大人物拿破仑》首周末票房虽然只有775万美元，但其成本也不过1000多万美元。
相比之下，本-斯蒂勒主演的《疯狂躲避球》成为新开画影片中最大的赢家，这部制片预算只有2000万美元的喜剧片，开画周末三天就拿到了3007万美元。
在这个中等规模影片扎推的档期，《疯狂躲避球》毫无疑问也会成为以小博大的赢家之一。
但这不足以保
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