此艘海舶，从去年开始，便由汇聚至江都的各路匠工开始绘图制造，参与此次造船者两百人余，经日夜赶工打造而成。它身上有着突破的造船技术，载重量也大有增加。
而更具意义的是，它将是第一艘代表着江都，市舶司，淮南道，乃至大盛国，重探海外航路的远洋大船。
这样一艘承载了诸多意义的大船，是很值得拥有一个名字的。
常岁宁问向众人，一是因她的取名水平不太稳定，二来，此船的意义关乎市舶司及整个淮南道，让他们参与进来，更容易提升集体荣誉感，要比她直接开口定下，更有利于人心凝聚。
众人果然热情高涨地谈论起来。
同那些可以预见会有许多阻力和麻烦的新政不同，市舶司的存在则是可以预见的利益，几乎没人能够拒绝。
两者比较之下，不免有人往深处想了想——如若他们连配合执行新政都做不到，又焉能奢望常岁宁会让他们借市舶司来分一杯羹呢？
江都市舶司由她全权掌控，凡是出海贸易者，皆要经过她的首肯，船只由她检查，通行令由她发放，航线由她把控……任何人想要插一脚，都是绕不过她去的。
思索间，不少人都在心里接受了事实，现如今常岁宁便是整个淮南道上掌控一切分配的家主，而他们注定是不能只挑肉吃，而不依从她的心意去做一点家事的……这是最基础的人性规则，如何去遵守它，人人心中都该有一杆秤在。
有假账把柄被常岁宁捏在手里的庐州和寿州刺史，再三权衡后，态度终于有了明确的倾斜。
就船号之事，他们都开始集思广益，甚是积极。
为船只取名，在时下并不多见，但也并非完全没有先例，而那些先例中的最讲究之处，不外乎是吉利二字。乘船出海，讲求的就是个好意头。
眼见那些试图和新政较劲的人就此垮了台，舒州刺史也不再没眼色地保持中立，捋一
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