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第1285章华夏车企的全球地位(2 / 5)

三、企业需要支付团队一笔保障资金,金额暂定为15亿元人民币。

这种震惊的声音,让松本一下嗤之以鼻。

在他而言,这些要求并不是很高。

作为一家汽车企业,首先市值达到百亿级别只是起步,婴儿阶段而已。

要知道目前日国的汽车公司,其市值已经早早的在全球汽车领域排行榜单上占据了霸主之位。

就在众人低声讨论的时候,松本一下让助手再次投影了一个画面。

大厅内昏暗了下来。

所有的人的目光朝着松本一下的身后看去。

只见那幕布之上,是一排排做出统计的数据。

有企业的名称,介绍,logo,以及截止在2002年11月之前统计的最新企业市值。

这是一个2002年全球汽车企业市值排行榜,内容如下:

第一名:丰田汽车公司(yoyotapany,gpany)

国家:美国。

市值:248亿美元。

交易所:纽约交易所。

第八名:雷诺汽车公司(renault)

国家:法国。

市值:201.3亿美元。

第九名:沃尔沃汽车公司(volvocarab[publ.])

国家:瑞典。

上市:斯德哥尔摩证券交易所。

市值:159.2亿美元。

第十名:大众集团(volkswagenag)

国家:德国。

市值:141.4亿美元。

当这些数据展现在众人面前的时候,整个大厅瞬间变的鸦雀无声。

全球排名前十的名单里,其中日国三家,德国三家,美国两家,另外两家来自法国和瑞典。

远的不说,单从市值的数据面板来看,显然日国的车企占领了绝对的霸主地位,其次就是德国。

至于奔驰宝马大众的市值之所以没有丰田本田和尼桑高,其最

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